阿里景区气候特点:
阿里的年平均气温19℃，阿里地区海拔5000米以上的地方，日均温差很大，8月白天气温为10摄氏度以上，而夜间气温降至摄氏零度以下，一定要带好足够御寒的衣物。
阿里全年降水量极少，且季节性强，雨量集中在5-9月份。
最佳旅游时间：每年的5-7月初以及9-10月可以游览，7-9月初为雨季，道路非常难行。
最佳自助游程
第一天 圣湖 帕羊-冈底斯宾馆（284KM）游：雅鲁藏布江谷地，雪域牧景。傍晚抵达神山“岗仁波钦”和圣湖“玛旁雍错”，宿冈底斯宾馆。
第二天 神山 从大金寺转山大本营出发，开始转山。神山朝圣路上南、西、北、东四个方向各有一座寺庙，要在两天内转完“神山”，第一天必须翻过北方寺庙以东的第二处关隘后方可宿营。
第三天 转山 继续转山，傍晚时分返回冈底斯宾馆。
第四天 冈底斯宾馆-扎达（249KM）游： 冈底斯谷地风光，宿扎达。
第五天 札达土林 - 托林寺 - 古格王朝 游扎达土林、托林寺、古格王朝皇宫遗址，宿扎达。
古格王国遗址
古格王国遗址是全国第一批重点文物保护单位之一。约始建于公元１０世纪前后，是吐蕃王朝第九代赞普朗达玛的重孙吉德尼玛衮在吐蕃王朝崩溃后，率领亲随逃往阿里建立起来的。古格王国建立以后，“阿里三环区的居民共举吉德尼玛衮为他们的王”。吉德尼玛衮做阿里王，并统治布让，他有三个儿子，长子白德热巴衮占芒宇，传说顺居于被湖泊环绕的地方；次子扎西德衮占布让，居于被雪山环绕的地方；三子德祖衮占相雄，居于被岩山环绕的地方。今天阿里仍有三环区之说法：即日土、噶尔县环水，普兰、扎达县环山，错青、改则、革吉县环草原，这可能就是古格王国时期三块地方延续到今天的别称。关于古格王朝延续了多长时间，世系了几代国王，仅从一段藏文文献的记载中知道：从吉德尼玛衮到巴朵美，家系共红经十五代。后来从布让请来了索朗德执政，改称那布尼美。这个才料虽未明确古格王国国王的世系和延续了多少年，但是可作为进一步研究、探讨的参考资料。
现存的古格王国遗址，在阿里扎达县扎布让区象泉河畔的一座土山上，面积约１８万平方米，建筑的最高点离地面约３００米。遗址是由３００余座房屋和３００余孔窟洞及三座１０余米高的佛塔组成。遗址的外围有城墙，城墙角部设有碉堡。遗址中还有六座庙、殿，即红庙、白庙、轮回庙、枕布觉庙和王宫殿、集会议事殿。其中红庙、白庙、轮回庙内还遗有丰富多采、栩栩如生的壁画，壁画的主要内容：释迦牟尼和其父净食王的画像，吐蕃赞普及其王子的画像，还有古格王国国王和臣属们的画像。这些壁画是研究古格王国历史的重要资料。遗址的周围还有古格王国时期用于战争的盔甲、马甲、盾牌、箭杆等遗物。值得一提的是：古格王国时期的一条水渠故道，至今还遗有部分用石块垒成的残墙。这条水渠全长2公里，从遗址直通到象泉河。这不仅是古格王国吃水的来源，重要的是有利于当时农业生产的发展。
古格王国遗址是一座规模宏伟、面积浩大的高原古城，它不仅为研究西藏历史，而且为研穷我国古代建筑提供了重要实物资料。
交 通：古格王国距离扎达县城18公里，位置偏僻，交通极为不便，如不是包车前来，可尝试在县城南面的路口等便车，但车辆不多，偶尔会有军车经过。
门 票：普通游客60元/人，学生30元/人，外国游客200-400元/人不等。
食宿提示：可住在扎达县城的邮电招待所、武警招待所、古格宾馆内，价格在25元左右。县城有3、4家小饭馆，那里菜不便宜，一盘青椒炒肉要18元，一碗面也要10元。
备 注：从扎达进入古格王国，需要先到公安局登记开证明，再到文化局购买门票。另外，如果需要在殿内照相，需另外付费50元/人。
普兰“国际市场” 神山冈仁波齐峰和圣湖玛旁雍错坐落于西藏阿里普兰县境内，普兰因此名闻遐迩。
普兰自古以来就是西藏重要的对外贸易通道，为国家二类口岸，县城招待设施齐全，吃住方便。每年夏、冬季，尼泊尔商人在普兰“国际市场”逗留做生意，更使得普兰具“国际性”色彩。
既然来到普兰，就不要漏游具有普兰民俗代表性的科家村。再沿村走8公里，便是中尼边境的协尔瓦。
住 宿：阿里普兰县境内，可住县政府招待所、武警招待所每人25元。也可住边防武警部队营房，15元/人，用餐价格不便宜，一碗面条10元。神山附近的冈底斯宾馆，条件较差，每铺30元。
温泉湖温泉
温泉湖温泉是西藏西部第三个朝圣景点。据说曾有一个僧人在此修炼成佛，朝圣者们来到这儿为了希望洗去罪恶。这里的寺庙中有许多佛雕，西藏的朝圣者相信，小径的南面可以看到山边的河流，而温泉则位于小径东尽头，河流旁。 去温泉湖温泉可以随团，自己租用吉普车，也可以到门士镇南9公里处（查多冈日以西65公里）搭车。门士没有住宿，所以建议从查多冈日或其他地方出发。
旅游提示：来普兰，一般在门士落脚，大部分游客便会在温泉泡免费温泉浴。门士以东50公里处便是神山，转山者进山后可在寺庙住宿，20元/人。来圣湖转湖者，也可在四周寺庙借宿。
扎达土林
从狮泉河沿日阿公路往南，行255公里进入象泉河谷，便抵阿里扎达县。扎达县有著名的土林地貌风光区。土林是远古受造山运动影响，湖底沉积的地层长期受流水切割，并逐渐风化剥蚀，从而形成的特殊地貌。土林里的“树木” 高低错落达数十米，千姿百态，别有情趣。汽车行进其间，就像是绕着众多巨人的脚掌打圈。
然而，在距今约1100年前，同样的余晖中，伫立着的却是强盛一时的古格王国的宫殿和寺院。从现存的残颓遗址可以想象得到当时场面的巨大，远非眼前这般光景可比。
交 通：到扎达一般从狮泉河出发，包车往返需2000-3000元，行车约12小时。如果从神山北上，又或离开扎达后继续南行，可考虑在距离狮泉河136公里的那木加（或叫那不如）下车，再前往扎达。然而往扎达的便车并不多，可能要在这里的旅店住宿，那里的旅店只不过是由一群臧民在荒滩上搭建的几间土屋组成。
住 宿：武装部招待所，散铺30元/人，被铺及厕所清洁程度可以接受，服务也热情，唯一麻烦的是女厕所在招待所外面；扎达宾馆：散铺25元/人。
拉萨到阿里
从拉萨到阿里有两条道，北道1760公里，南道1190公里。北道车更多点，南道几乎只有旅行团才走。
拉萨-拉孜-桑桑-22道班：过了桑桑后是南北道分岔的22道班。公路在拉孜过后6公里离开中尼公路向西行，大约235公里到双道班。路面情况相对好，卡车可平均开40公里/小时。
没有班车走这条路，唯有租车或搭便车。租车最好在拉萨或日喀则，不过日喀则的旅行社比拉萨的旅行社要更关心旅行者的钱包多少，而在提供服务承诺方面稍差一些，因此要多方询问才行。
旅行者想搭便车去阿里，要先到日喀则或拉孜。拉孜更好些，去阿里或尼泊尔的车都经这小镇。一些旅行者会到拉孜前面6公里的分岔口等车，过了分岔口便是一个大桥，所有去阿里的运输车都从此通过，是个搭便车的好地方。
北道
拉萨-日喀则：拉萨到阿里，北道更远更难走。拉萨到拉孜是一条直道，尤其到日喀则是条柏油马路，长250公里，路过羊湖。如果你想观湖，得走旧高速，旧路340公里，难行，包括爬甘巴拉山口，在顶峰可鸟瞰羊湖。由于比新路耗时，只能在江孜或日喀则住一宿，而不能直达拉孜或更远。
日喀则-拉孜：日喀则至拉孜157公里，路直且平。接着，搭便车者可在拉孜或其后6、7公里的大桥找车，大桥更好。拉孜有几间旅馆，15元/人，几间饭馆。这里也是到阿里前吃的最好一餐了，有商店卖面条、糖、饼干、饮料，在这赶紧补上还需的物品。
拉孜提示：拉孜往前很少食宿，卡车得不停地往前走上一天直到下一宿点，且得视乎车是否常坏及道路有无塌方。
拉孜-卡嘎：过了大桥，进入河谷，有散落着的一些藏民村庄，如果司机好心愿常停车的话，这是个照相的好地方。直走50公里到了卡嘎镇，藏村在路的右面，卡车中站在左面稍前，有基本的食物、啤酒和住宿，镇旁有一个如画的湖。
卡嘎-桑桑：往前65公里是桑桑，稍大点的小镇，有饭店、商店、住宿。桑桑和卡嘎都是10元/晚。
桑桑-22道班：从桑桑到措勤370公里，路上基本没食宿。桑桑过后125公里的双道班有个残旧的汉藏文路标，指去阿里，在这往南走即南道。上了北道，路马上变坏，接着的436公里是整个行程中最破的路，只能走15或20公里/小时。
22道班以北-措勤：22道班后的北道非常颠簸，幸好有令人兴奋的风景作为补偿。过2道班后20分钟，可以看到温泉或间歇泉，不久，路过一群湖，湖水不可思议的蓝。措勤县，最好晚到早走。高原旅馆15元/人，没有吃的，不过即使你问旅馆借开水泡方便面也要掏钱，旅馆斜对面有个国营店有些食物卖。
措勤-洞措：措勤往北184公里到一岔口，路很颠，最后40公里稍好点，岔口往前一点是个盐湖，有卡车来这运盐到拉萨或日喀则。
洞措-改则：岔口走过84公里是改则，有食宿，有3、4个四川饭店，甚至有蔬菜，可跑到厨房里点菜。旅馆10元/人。
改则-雄巴：从改则到下一镇雄巴180公里，少有人迹。半路经过两个湖，第二个叫盐湖乡，其西面有个小盐矿，盐湖乡的月升很美。从盐湖乡到雄巴前，路转到一个狭谷里。过了雄巴，直到阿里前路都不坏。雄巴出来一小时，路进入一河谷，沿着河谷走。
雄巴-革吉：离雄巴105公里的革吉是个吃午餐或过夜的好地方。进镇后，右边一条路有几间餐馆，有中餐，在县招待所，住宿10元/人。
革吉-阿里狮泉河镇：革吉到阿里112公里，最后20公里路较差，之前的还行。阿里中央大道铺着沥青，在颠簸5、6天之后，觉得这出奇的平坦。
南道
南道提示：如果你的目标是岗仁波齐和玛旁雍错，最好走南道，路好走一点，拉萨过来约4天，北道则需6、7天。众所周知南道没有便车可搭。从七月中至九月底，南道经常被雨水所坏，而一月至三月底，又没司机愿走，最好的时间是5、6、7月初。
22道班以南-萨嘎：从22道班岔口走60公里至萨嘎，路两旁有住宿，15元/人，还有几间不错的餐馆、商店。萨嘎也是个岔口，可到尼泊尔边界。
